
Шестисоттонный пресс для железной дороги: в России создают оборудование для ремонта колёсных пар
Железнодорожное колесо не снимается с оси обычным способом — оно удерживается очень плотной посадкой, рассчитанной на серьёзные нагрузки. Поэтому для разборки такого соединения при ремонте требуется специальная техника, способная развивать усилие в сотни тонн.
Иркутский завод промышленной гидравлики ИРМАШ производит автоматизированный пресс ПЗР-600, предназначенный для работы с колёсными парами грузовых вагонов. Оборудование развивает усилие 600 тонн и выполняет две основные операции: снимает колёса с осей и затем запрессовывает их обратно при сборке.
За этим мощным показателем стоит практическая задача — обеспечить российские вагоноремонтные предприятия надёжным оборудованием, от которого зависит своевременное восстановление железнодорожной техники.
Источник: @sdelanounas_ru