Дальневосточный университет и ТМХ завершили проект «Приоритет-2030»

Дальневосточный университет и ТМХ завершили проект "Приоритет-2030"

Центр перспективных технологий ТМХ и Дальневосточный государственный университет путей сообщения представили результаты реализации совместной программы «Приоритет-2030», достигнутые к 2025 году.

Команда университета, совместно с ЦПТ ТМХ и компанией «Росатом-Аддитивные технологии», представила отчет о выполнении программы развития на заседании Совета по поддержке программ развития университетов Дальневосточного федерального округа.

В ДВГУПСе, совместно с Трансмашхолдингом — ведущим разработчиком подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, ведутся работы по созданию инновационной продукции в рамках научно-инжинирингового образовательного центра «ТМХ – Дальний Восток». В этом году количество студентов в центре увеличилось на 35%, а объем научно-исследовательских работ возрос на 68% благодаря междисциплинарному подходу.

Ключевым направлением программы является технологический проект «Транспорт и пространственное развитие», целью которого является разработка технологий для легкого рельсового транспорта.

В 2025 году команда центра «ТМХ – Дальний Восток» завершила проектирование и начала изготовление опытного образца уникального тягового накопителя электроэнергии для пассажирского рельсового подвижного состава, а его испытания запланированы на 2026 год. Также предусмотрены новые амбициозные проекты по разработке инновационных систем и компонентов подвижного состава для ТМХ.

«Программа «Приоритет-2030» стала мощным катализатором развития для нашего университета. Мы признательны ТМХ за доверие и совместную работу. Результаты, представленные сегодня, — это не только инновации в транспортной сфере, но и создание уникальной научно-образовательной среды. Уверен, что выбранный курс позволит ДВГУПСу продолжать вносить значимый вклад в развитие транспортного комплекса Дальнего Востока», — отметил ректор ДВГУПС Владимир Буровцев.

«Созданный во второй половине 2024 года механизм взаимодействия через консорциум дает ощутимые результаты. Принципы риск-разделенного партнерства и объединения научного потенциала значительно увеличивают эффективность инвестиций в инновационные технологии и создают базу для качественной подготовки специалистов в железнодорожной отрасли», — добавил директор Департамента специальных проектов ЦПТ ТМХ Михаил Иванов.

Источник: @tmh_global

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *