Презентация новых пассажирских вагонов на международном железнодорожном салоне

На Международном железнодорожном салоне техники и технологий «PRO//Движение.Экспо» прошёл брифинг, организованный совместно ТМХ и РЖД. Это событие было посвящено новым моделям подвижного состава, представленным на выставке, которые планируются к использованию в дальнем пассажирском железнодорожном сообщении.

ТМХ показал партнерам новые пассажирские вагоны локомотивной тяги в увеличенном габарите Т: купейный и штабной.

Эта техника была разработана специалистами компании «ТМХ-Инжиниринг» в сотрудничестве с Федеральной пассажирской компанией – национальным российским перевозчиком, работающим в дальнем сообщении.

На брифинге присутствовали заместитель генерального директора ТМХ по развитию пассажирского транспорта и генеральный директор компании «ТМХ-Пассажирский транспорт» Александр Лошманов, а также заместитель генерального директора ТМХ по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев и заместитель генерального директора РЖД по вопросам пассажирского комплекса Иван Колесников.

«Хочу выразить благодарность нашему заказчику. Мы с Федеральной пассажирской компанией на протяжении более 5 лет тестировали различные предложения. Сейчас этот вагон полностью сертифицирован, и скоро он будет передан ФПК для использования пассажирами.

Мы уделили внимание эффективности вагонов. Вместимость возросла: теперь в вагоне 10 купе вместо 9. Мы впервые внедрили систему диагностики, которая позволяет получать более 1800 параметров ежесекундно и оценивать техническое состояние вагона, что обеспечивает его безопасную эксплуатацию. Удобства для пассажиров дополнены важными техническими характеристиками.

Я хочу поблагодарить наших поставщиков и конструкторов, работавших над созданием этих вагонов. Впервые мы провели множество фокус-групп. Вагоны тестировались на маршруте Москва-Санкт-Петербург, и мы совместно с заказчиком отрабатывали различные аспекты, как технического обслуживания, так и обслуживания пассажиров. Мы видим возможности для улучшений и будем работать над этим далее», – заявил Александр Лошманов.

По сравнению с серийными вагонами габарита 1-ВМ, ширина новых вагонов увеличена на 280 мм, а длина – на 730 мм. Длина спальных мест, благодаря увеличению размера, стала больше: на 160 мм для пассажиров верхних мест и на 60 мм для пассажиров нижних мест, что позволило создать более комфортные условия для поездки.

Источник: @tmh_global