Ил-114-300: Новые двигатели успешно прошли испытания

Турбовинтовые двигатели ТВ7-117СТ-01, разработанные ОДК, успешно наработали более двух тысяч часов в процессе сертификационных испытаний на самолете Ил-114-300.

В рамках этих испытаний опытные самолеты осуществили свыше 250 полетов. Проект создания используется в сотрудничестве с ведущими российскими разработчиками и производителями под руководством ОАК, включая исключительно российские системы и оборудование.

«В настоящее время Ил-114-300 продолжают летать в рамках программы сертификационных испытаний. На этих машинах тестируется отечественное оборудование и агрегаты, большая часть из которых произведена при помощи предприятий Ростеха. Новый региональный самолет оснащен отечественными турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01. Силовая установка, состоящая из двух таких двигателей, превосходит зарубежные аналоги по многим характеристикам. В частности, на взлете двигатель демонстрирует высокую мощность, сохраняя высокую топливную экономичность для своего класса. На данный момент двигатели уже наработали свыше двух тысяч часов в процессе сертификационных испытаний, что подтверждает их надежность, экономичность и эффективность. Одновременно специалисты ОДК-Климов продолжают работы по совершенствованию конструкции и программного обеспечения ТВ7-117СТ-01 для повышения уровня надежности и ресурса. Все это делается для того, чтобы в ближайшем будущем на региональные авиалинии были выведены комфортные и надежные отечественные самолеты», – отметил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Ил-114-300 разрабатывается по поручению Президента России и должен заменить такие самолеты, как Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300 и CRJ-100/200 на местных авиалиниях, что позволит улучшить транспортную связанность регионов страны. В самолете улучшены летно-технические характеристики, увеличено использование композиционных материалов и установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. Он сможет эксплуатироваться даже на слабооборудованных аэродромах с бетонированными или грунтовыми взлетно-посадочными полосами.

Источник: @rostecru