Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Основной автомобиль отечественного автопрома отметил свой 55-летний юбилей. В апреле 1970 года с конвейера сошли первые шесть экземпляров модели ВАЗ-2101, выполненных в оттенках синего и красного, символизирующих российский флаг, и приуроченных к дню рождения Владимира Ленина.
Эта модель стала самой массовой в истории советского производства автомобилей. За 18 лет было выпущено более 4,8 миллиона единиц. В народе она известна как «Копейка», и это название сохранилось до наших дней.
Запуск производства «Жигулей» был организован очень оперативно. Уже в августе 1970-го на заводе собиралось по 70 машин в смену, а за первый год было произведено более 23 тысяч автомобилей. К 1973 году был выпущен миллионный экземпляр, ВАЗ-2103. Успех этой модели полностью оправдал вложения государства в создание автозавода.
Первоначально машины создавались на базе итальянской модели Fiat-124, признанной автомобилем года в Европе 1967-го. Однако прототип был адаптирован под сложные условия советских дорог — увеличен клиренс, усилена подвеска, а задние дисковые тормоза заменены на более практичные барабанные. В конструкцию были внесены более 800 изменений, включая перенос распредвала в головку блока и увеличение межцилиндрового расстояния для будущего расширения мотора.
Начальные продажи модели стартовали в августе 1970 года. Первым владельцем стал работник тольяттинского предприятия. Впоследствии, спустя почти два десятилетия, один из первых автомобилей был возвращен на завод как музейный экспонат, а его владелец получил в подарок новую модель.
«Копейка» пользовалась популярностью не только внутри страны, но и за рубежом. В 1971 году её начали экспортировать в страны Европы и Югославию. Надежность и доступная цена сделали её популярной за границей, а участие в спортивных соревнованиях укрепляло репутацию.
Под капотом базовой версии устанавливался широкий ассортимент двигателей, самый мощный из которых достигал 120 сил и использовался специально для нужд советских спецслужб.
На сегодняшний день на учете в России находится более 150 тысяч экземпляров «Копейки». Этот автомобиль стал символом эпохи и надежным транспортом для миллионов жителей СССР и России. Современные модели АВТОВАЗа продолжают традиции первых машин — они изначально создавались для российских условий.
Для европейцев Fiat-124 — это просто авто года, а для нас «Копейка», созданная на его базе, — важная часть истории и символ столетия.
Источник: @rcinews
