
75 лет назад начались лётные испытания баллистической ракеты «Р-2».
В процессе испытаний ракета, способная поражать цели на расстоянии почти 600 км, доставила конструкторам немало проблем. Однако они предложили оригинальные, по тем временам, технические решения.
Это решение позволило отделять головную часть ракеты после активной фазы, что увеличивало дальность полёта. Также бак с топливом имел лёгкую конструкцию, выполненную из алюминиевого сплава, а система управления была усовершенствована дополнительным каналом радиокоррекции, что снижало боковой снос.
Ракета отличалась от своей предшественницы Р-1 удлинёнными баками окислителя и горючего. В её качестве использовался двигатель РД-101 с повышенной тягой и твёрдотопливным газогенератором, что способствовало увеличению дальности, при этом сохраняя точность.
На второй картинке представлены две советские ракеты для сравнения.
Основные характеристики:
- Стартовая масса: 20,3 т;
- Длина: 17,5 м;
- Размах стабилизаторов: 3,5 м;
- Масса боевого заряда: 1008 кг;
- Тяга двигателя РД-100: 37,2 тс;
- Топливо: этиловый спирт + жидкий кислород;
- Максимальная дальность стрельбы: 576 км;
- Точность: ±8 км.
Ракета «Р-2» была принята на вооружение в 1952 году. Испытания показали хорошие результаты: из 30 запусков 24 оказались удачными.
Стоит отметить, что «Р-2» также стала основой для мирных космических исследований.
К середине 50-х годов разработали геофизические ракеты Р-2А и Р-2Б для проведения различных экспериментов по программам Академии наук СССР.
На третьем фото — удачное приземление собаки по кличке Отважная.
На четвёртом — «Р-2» в ряду других баллистических ракет из музея.



Источник: @rsc_energia