На НАЗ «Сокол» продолжаются работы по участию в программе создания самолета МС-21. В феврале 2025 года здесь начнется установка первого отечественного комплекса для автоматического клепания. Автомат для клепки является продвинутым оборудованием, предназначенным для повышения точности и скорости выполнения клепальных работ. Его внедрение значительно сократит время производства, улучшит качество сборки и уменьшит зависимость от иностранных технологий. Для успешного монтажа этого оборудования ...
Читать далее »Новости по запросу: МС-21
Запуск серийного производства самолета МС-21
Серийное производство самолета МС-21 официально стартовало! Это действительно так. На официальном телеграм-канале Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) сообщается о начале серийного производства, хотя сертификат типа для данного лайнера еще не получен. Разработчик уверен в успешной сертификации самолета, что и стало причиной начала выпуска его деталей, запланированных к поставке на 2026—2027 годы. Ранее информация об этом появлялась в различных интервью, но теперь ...
Читать далее »Продолжается серийное производство самолётов МС-21
В ИАЗ активно продолжаются работы по серийному производству самолётов МС-21 на 2026—2027 годы. В цехе 205 была завершена сборка отсека Ф2 для серийного самолёта МС.0026. Этот отсек уже снят со стапеля общей сборки и передан на этап производства покрытий. После этого он будет направлен в цех 246, где его соединят с отсеком Ф1, который уже завершили в цехе 205. Следующим ...
Читать далее »Серийное производство МС-21: Новый этап для авиастроительной компании «Яковлев»
Авиастроительная компания «Яковлев» получила разрешение от Росавиации на серийное производство самолетов МС-21. Как сообщается, комиссия Росавиации провела инспекционную проверку Иркутского авиационного завода (ИАЗ), чтобы оценить соответствие систем контроля качества и управления безопасностью полетов. В результате проверок «Яковлев» был удостоен нового сертификата расширенного одобрения производственной организации № ФАВТ-И-11, который подписал заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков. Теперь в разделе «Список разрешенных работ» ...
Читать далее »Продвижение серийного производства самолета МС-21 на ИАЗ
На ИАЗ продолжаются работы по серийному производству самолета МС-21 для товарной программы на 2026—2027 годы. В цехе 205 завершена сборка отсека Ф2 очередного серийного самолета МС.0026. Этот отсек был снят со стапеля общей сборки и передан в производство покрытий. После этого он будет направлен в цех 246, где будет соединен с отсеком Ф1, который уже собран в цехе 205, в ...
Читать далее »Ответ Ростеха на сомнения британской прессы
Ростех прокомментировал скептицизм британских СМИ. BBC выразила недоверие относительно возможностей России по наливу полного производства новых самолетов. Это мнение совпало с важным событием в российской авиации – первым полетом нового «Суперджета» с двигателями ПД-8. Спешим успокоить английских коллег: программы МС-21 и «Суперджет-100» начинают фазу сертификационных испытаний, несмотря на санкции, направленные на их сдерживание. По сути, самолеты пришлось заново создать из-за ...
Читать далее »Новые разработки в авиационной промышленности России
Объединение «Технология» имени А. Г. Ромашина, являющееся частью Ростеха, успешно завершило испытания на прочность нового остекления для кабины пилотов российского самолета МС-21. Это изделие осталось целым после удара птицы на скорости более 600 км/ч. Похожие элементы, которые обеспечивают безопасность и комфортный обзор для пилотов, также устанавливаются на другой российский авиалайнер — SJ-100. Испытания проводятся в рамках проекта по замене импортных ...
Читать далее »Проверка нового остекления для самолета МС-21 от Ростеха
В Ростехе успешно испытали новейшее остекление для кабины пилотов самолета МС-21. ОНПП «Технология» имени А. Г. Ромашина, являющееся частью госкорпорации, провело тесты на прочность нового изделия, которое сумело выдержать удар птицы при скорости свыше 600 км/ч. Этот факт был озвучен представителями Ростеха. «Аналогичные компоненты, которые обеспечивают безопасность и комфортный обзор из кабины пилота, также используются в другом отечественном авиалайнере — ...
Читать далее »Передача серийных двигателей ПД-14 российским авиастроителям
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, часть Ростеха) осуществила поставку серии двигателей ПД-14 для установки на импортозамещенный пассажирский самолет МС-21, который будет использоваться в коммерческой эксплуатации. Для двигателя ПД-14 были созданы специальные полые лопатки вентилятора из материала с минимальным весом — титана. В процессе разработки силовой установки команда ОДК внедрила 16 новых технологий, включая инновационные материалы, покрытия и конструктивные решения. «ПД-14 представляет собой ...
Читать далее »Путь к мастерству: история электромонтажницы с 37-летним стажем
Оксана Шипановская начала свою карьеру на Иркутском авиазаводе в возрасте 18 лет и уже почти 37 лет работает в сфере электромонтажа. Она успела поработать с различными типами самолетов, и сейчас ее опыт используется на проекте нового российского авиалайнера МС-21. Коллеги отмечают, что в ее руках провода становятся «послушными». Оксана делится, что процесс их соединения в жгут требует значительных усилий: каждый ...
Читать далее »