Новости по запросу: испытания

24 июля 1930 года стартовали испытания танков Т-24 Новая броня была изготовлена с повышенной жесткостью в области механизма трансмиссии. Оснащение включало пулеметы ДТ калибра 7,62 мм. Мощность двигателя М-6 была снижена до 250 л.с., а боевой вес составил 18,5 тонн. Максимальная скорость танка достигала 25,4 км/ч. Бензиновые баки перенесли из передней части корпуса в бортовые ниши. В 1931 году на ...

От снегов до ледяных рек: все испытания вездехода ТМ-140 в Арктике Гусеничный снегоболотоход ТМ-140, разработанный холдингом «Высокоточные комплексы» (в составе Госкорпорации Ростех), успешно завершил тестирование в рамках учений МЧС России под названием «Безопасная Арктика — 2025». Общая дистанция, пройдённая машиной, составила более 2300 км по сложной местности, включая прибрежные зоны Чукотского и Восточно-Сибирского морей, при температурах, достигающих минус 45 градусов. ...

На Тверском вагоностроительном заводе начались тестирования одноэтажного купейного вагона нового габарита Т модели 61-4533. На скоростном полигоне в Белореченске специалисты проверят его динамические, прочностные и тормозные характеристики, а также уровень шума, вибрации и электромагнитных полей. Кроме того, вагон пройдет климатические и эксплуатационные испытания для проверки совместимости с железнодорожной инфраструктурой. Новая модель отличается увеличенными размерами: её длина превышает текущие модели на ...

Начались испытания первого пассажирского вагона увеличенного габарита ТМХ Новый одноэтажный купейный вагон модели 61-4533, произведенный на Тверском вагоностроительном заводе, приступил к сертификационным испытаниям. Этот вагон будет проходить тестирование на скоростном полигоне «ВНИИЖТ» в Белореченске (Северо-Кавказская железная дорога), где специалисты проверят его динамические характеристики. В ходе испытаний будут проведены прочностные и тормозные тесты при различных уровнях загрузки. Также будут определены показатели ...

Ракетно-космический центр «Прогресс» завершил отправку опытного образца первой ступени ракеты-носителя «Союз-5» на тестирование в Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности. Здесь будут проведены как холодные, так и огневые стендовые испытания, что является важным этапом в наземной экспериментальной отработке и существенным шагом к производству ракеты нового поколения. Баки для горючего и окислителя первой ступени «Союз-5» уже прошли серию наземных испытаний, в ходе которых ...

Тестирование нового купейного вагона на базе Вагонной инспекции На испытательном полигоне РЖД в районе Белореченская – Майкоп начались приемочные и сертификационные испытания первого купейного вагона с удлиненными спальными местами. В ходе испытаний будут проверены динамические характеристики вагона, а также проведены прочностные и тормозные тесты с разнообразной загрузкой, оценены параметры внешнего шума и вибрации, а также уровни электрических и магнитных полей. ...

На изображении представлен дозатор топлива ДТ-8, который используется в системе автоматического управления нового двигателя ПД-8. В современном мире электроника играет ключевую роль. Она становится особенно важной, когда человеческие возможности недостаточны для контроля множества параметров работы авиадвигателя. В этой связи российские инженеры разрабатывают системы автоматического управления (САУ). Эти системы следят за критически важными показателями, необходимыми для оптимальной и экономичной работы силового ...

Тридцатый поезд метро «Балтиец» проходит финальные тесты Третий десяток состава «Балтийца» был передан в электродепо Автово. Приемо-сдаточные испытания (ПСИ) поезда завершатся в конце марта 2025 года. Тестирование проходит на путях петербургского метрополитена, после чего состав будет введён в эксплуатацию на красной линии. Вагоны метрополитена «Балтиец» созданы российскими предприятиями – инжиниринговым центром «ТМХ Инжиниринг» и национальным центром промышленного дизайна и инноваций ...

На производственном предприятии «Уральские локомотивы» начались тестирования опытного образца рамы немоторной тележки для отечественного высокоскоростного электропоезда. Эта конструкция рассчитана на эксплуатацию при скорости до 400 км/ч и изготовлена из стали марки С355, произведённой в России. В рамках усталостных и ресурсных испытаний конструкция должна пройти 10 миллионов циклов нагрузки на прочность на специальных стендах, что позволит подтвердить её надёжность и правильность ...

На Саратовской ГЭС после завершения реконструкции турбины теперь в рабочем состоянии находится гидроагрегат номер 11. Это уже двадцать первая машина из 24, которая была модернизирована в рамках Программы комплексной модернизации гидроэлектростанций компании РусГидро. В ходе обновления заменили рабочие компоненты: колесо, камеру, крышку и вал турбины, маслоприемник, подшипник, направляющий аппарат, а также оборудование системы регулирования и водоснабжения. Монтажные работы проводились под ...