Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Долговая нагрузка АВТОВАЗа значительно уменьшилась. За прошедший год сумма долгов компании сократилась на 37 миллиардов рублей. По информации, предоставленной главой Минпромторга Антоном Алихановым, на сегодняшний день общая задолженность автогиганта составляет около 100 миллиардов рублей.
Алиханов отметил, что в условиях текущей экономической ситуации расходы на выполнение кредитных обязательств АВТОВАЗа могут увеличиться до 20 миллиардов рублей.
Государственное финансирование играет важную роль в ситуации с АВТОВАЗом. Завод получает промышленные субсидии, размер которых определяется с учетом высокой локализации моделей LADA. Эти субсидии служат, по сути, компенсацией за уплаченные экотребования.
Также он свидетельствовал о том, что благодаря государственной поддержке финансовая модель компании остается стабильной даже в условиях серьезных экономических санкций и повышения ключевых ставок.
Помимо этого, АВТОВАЗ получает поддержку в рамках программ субсидирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), а также льготного автокредитования и займам от Фонда развития промышленности (ФРП).
В 2024 году ФРП выделил компании 7 миллиардов рублей на несколько проектов, включая производство автокомпонентов, таких как кузовные детали, сиденья и системы кондиционирования, а также модернизированных двигателей объемом 1.6 и 1.8 литра.
Что касается НИОКР, АВТОВАЗу были предоставлены субсидии в размере 1,3 миллиарда рублей для разработки технологий на основе отечественной телематики.
В планах компании на 2025 год — выпуск полумиллиона автомобилей, а прогнозируемые объемы продаж составят около 450 тысяч единиц.
Источник: @rcinews
