Магистральный тягач 'Валдай 45', который является лицензированной версией автомобиля Foton Auman EST1846 и составляет конкуренцию КАМАЗ-54901, в настоящее время оснащается китайским турбодизелем с мощностью 470 л.с. и 12-ступенчатой автоматизированной трансмиссией.
Тем не менее, производитель 'Валдай 45', компания 'Нижегородские грузовые автомобили', уже разрабатывает и тестирует новый российский двигатель для этого грузовика.
Речь идет о новинке — рядном 6-цилиндровом турбодизеле ЯМЗ-770, который также используется для грузовых автомобилей 'Урал'. Объем данного мотора составляет 12,5 л., а мощность достигает 620 л.с.
Источник: @rcinews