Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Вероятность отказа новой системы управления импортозамещённого «Суперджета» составляет 10⁻⁹. Иными словами, речь идёт об одном отказе на миллиард запусков. Даже для такого крайне редкого сценария разработчики из КРЭТ предусмотрели дополнительные меры защиты.
Каналы управления продублированы четырежды, что позволяет сохранять управляемость самолёта даже при выходе из строя отдельных элементов системы.
Надёжность комплекса подтвердили длительные испытания: за три года 500 изделий прошли 1500 проверок. В частности, электроника работает в диапазоне от -40 до +70 °C, а в предельных тестах выдержала температуры от -55 до +85 °C, включая воздействие огня. Кроме того, система способна переносить удары молнии с импульсами до 1500 В.
Проведено более 30 видов испытаний на внешние воздействия — вибрацию, обледенение, соляной туман, пыль и другие факторы. Отдельно проверялись сложные сценарии с одновременным влиянием нескольких негативных условий и работой всех элементов системы.
На данный момент система управления находится на завершающем этапе сертификации. В проекте импортозамещения для «Суперджета» участвуют 11 предприятий КРЭТ, которые выпускают около 650 изделий для лайнера.
Источник: @uac_ru
