
Новая версия двухсистемного электропоезда ЭС105П успешно проходит ходовые испытания в России. Поезд рассчитан на межрегиональные перевозки на маршрутах протяженностью до 700 километров.
Состав уже преодолел первые 5000 километров и подтвердил максимальную скорость 160 км/ч. Завершение сертификации и старт поставок заказчикам ожидаются к концу текущего года.
ЭС105П, также известный как «Финист-Премиум», разработан и собран на предприятии «Уральские локомотивы». Он способен работать на участках железных дорог, где используется как постоянный, так и переменный ток, что делает его двухсистемным.
Источник: @sdelanounas_ru