Новая архитектура низковольтной системы для электромобиля «Атом»

Электромобиль «Атом» будет оснащён уникальной низковольтной системой, разработанной в России. Создатели данного автомобиля объясняют свою необходимость, опираясь на оригинальную компоновку и технические особенности «Атома». Работы над 12-вольтовой архитектурой сейчас находятся на стадии лабораторных испытаний, которые проводятся в Москве, Санкт-Петербурге и китайском Нанкине.

Электрическая система «Атома» разделена на две основные части: 400-вольтную, использующуюся для силовых компонентов, и 12-вольтную, которая отвечает за работу электронных управляющих модулей.

Одной из ключевых особенностей низковольтной архитектуры является её децентрализация. В данной системе отсутствует центральный контроллер, и функциональность разбита на несколько зон, за каждую из которых отвечает отдельный модуль. Это касается, например, управлений схемами водителей, медиасистемы и шасси.

Разработчики уверяют, что такой подход не только увеличивает надёжность системы, но и позволяет ей масштабироваться в будущем. Кроме того, в некоторых случаях нет необходимости активировать всю систему, что позволяет запускать только отдельные модули и тем самым снижать потребление энергии.

Часть компонентов системы была разработана специальными поставщиками «Атома» для этого проекта. Многоуровневая программа испытаний предполагает тестирование как отдельных элементов, так и системы в целом, как в лабораториях, так и на прототипах.

Серийный выпуск «Атома» намечен на июль 2025 года, производиться он будет на заводе «Москвич».

Источник: @rcinews