Новости по запросу: Южный центр

Неделя ОСК: Главные события

Неделя ОСК: Главные события

Итоги недели ОСК: 95 лет — производственной площадке Южного центра судостроения и судоремонта ОСК. 120 новобранцев были призваны на военную службу в научно-производственных ротах на предприятиях ОСК. Генеральный директор ОСК посетил завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде и встретился с трудовыми коллективами. ОСК передала ВМФ России подводную лодку «Великие Луки». Кроме того, ОСК вывела на заводские ходовые испытания строящийся для …

Читать далее »

95 лет АСПО: История и достижения

95 лет АСПО: История и достижения

Астраханское Судостроительное Производственное Объединение (АСПО), находящееся в составе Южного центра судостроения и судоремонта ОСК, в 2025 году отметит свое 95-летие. Верфь была основана 15 декабря 1930 года в Астрахани и начала свою деятельность как судоремонтный завод имени Сталина. В ранние годы предприятие занималось производством паровых огнетрубных котлов, а также 12-тонных машинных рам и цилиндров паровых машин. В 1936 году здесь …

Читать далее »

ОСК-Энерго начинает поставки электроэнергии судостроительным предприятиям

ОСК-Энерго начинает поставки электроэнергии судостроительным предприятиям

ОСК-Энерго во II квартале 2025 года начала поставку электроэнергии с оптового рынка электроэнергии РФ еще на пять объектов Корпорации: Севастопольскому морскому заводу, судостроительным заводам «Море» и «Вымпел», а также производственным площадкам «Лотос» и «Красные Баррикады», которые входят в Южный центр судостроения и судоремонта ОСК. Так, предприятиям Группы ОСК удалось в 2025 году снизить стоимость электроэнергии в 13 субъектах Российской Федерации. …

Читать далее »

Успешная транспортировка полублоков плавдока «Владимир Емельянов»

Успешная транспортировка полублоков плавдока «Владимир Емельянов»

ОСК осуществила уникальную операцию по перемещению полублоков нового плавучего дока На территории АСПО Южного центра судостроения ОСК успешно завершила сложную задачу по транспортировке четырех полублоков плавучего дока «Владимир Емельянов», каждый из которых весит до 970 тонн. Для этой операции использовались самоходные модульные транспортеры, а конструкции прошли проверку Российского морского регистра судоходства. Новый плавучий док, разработанный по проекту 24012, строится для …

Читать далее »