Новости по запросу: водные пути

Первое судно проекта RSD59 заложено в 2026 году

Первое судно проекта RSD59 заложено в 2026 году

ОСК заложила первое судно проекта RSD59 в 2026 году. Церемония закладки нового судна была проведена в Цехе №2 КСП завода ОСК «Красное Сормово». В ходе мероприятия была установлена закладная доска на днищевую секцию будущего сухогруза, которая затем будет передана на стапель для формирования корпуса. Суда проекта RSD59 предназначены для транспортировки разнообразных грузов, включая генеральные и навалочные грузы, пакетированные пиломатериалы, металл …

Читать далее »

Старт строительства нового пассажирского судна проекта F2

Старт строительства нового пассажирского судна проекта F2

Судоверфь «Речная» приступила к возведению серийного пассажирского судна проекта F2. Заказчиком выступает компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», которая управляет и эксплуатирует экскурсионный и скоростной флот в таких городах, как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Ярославль, Пермь и Красноярск. Судно предназначено для коммерческого использования – пассажирских перевозок, экскурсий и других мероприятий на внутренних водных путях. Оно спроектировано с учетом комфорта, и идеально подходит …

Читать далее »

Завершение строительства земснаряда «Николай Гричановский» проекта FPDG3

Завершение строительства земснаряда «Николай Гричановский» проекта FPDG3

Завершено строительство несамоходного фрезерного земснаряда рефулерного типа «Николай Гричановский» в рамках проекта FPDG3. Судно было построено компанией ООО «Стройлидерплюс» из Астраханской области по заказу ФГУП «Росморпорт». Его назначение — работа на Волго-Каспийском морском судоходном канале, а также на акваториях и подходах к морским портам Астрахань и Оля. Земснаряды данного типа оборудованы грунтовыми насосами с производительностью более 7 000 м3/час, а также …

Читать далее »

В Ленинградской области началось строительство пассажирского судна проекта F2

В Ленинградской области началось строительство пассажирского судна проекта F2

В Ленобласти началось строительство головного судна проекта F2 Под техническим контролем Российского морского регистра судоходства заложено основное пассажирское судно типа F2 на производственной территории ООО «Судостроительная верфь «РЕЧНАЯ». Это судно предназначено для перевозки пассажиров по внутренним водным путям и полностью адаптировано для обслуживания экскурсионных маршрутов в Санкт-Петербурге. Одной из его особенностей является ограниченный вертикальный размер, что обеспечит безопасную эксплуатацию в …

Читать далее »

Спуск на воду нового сухогруза проекта RSD59

Спуск на воду нового сухогруза проекта RSD59

На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялся спуск на воду нового сухогруза проекта RSD59. Разработка рабочей конструкторской документации для этого судна была осуществлена Волго-Каспийским конструкторским бюро ОСК. Данное самодвижущееся сухогрузное судно однопалубного типа предназначено для морского и смешанного (река-море) плавания и относится к классу «Волго-Дон макс». Оно имеет возможность перевозки различных грузов, таких как генеральные и навалочные, пакетированные пиломатериалы, круглый лес, …

Читать далее »

Соглашение «Росатом» и Росморречфлота о развитии речных грузоперевозок

Соглашение «Росатом» и Росморречфлота о развитии речных грузоперевозок

«Росатом» и Росморречфлот подписали соглашение, направленное на развитие речных грузоперевозок по Севморпути. Основная цель данного соглашения заключается в расширении грузовых перевозок по внутренним водным путям Сибири и Дальнего Востока. В рамках данного направления планируется привлечь дополнительную грузовую базу и развить перегрузочные комплексы (мультимодальные логистические центры) в речных портах. Источник: @rosatomru

Читать далее »

Новый водометный движитель от Кингисеппского машиностроительного завода ОСК

Новый водометный движитель от Кингисеппского машиностроительного завода ОСК

Кингисеппский машиностроительный завод ОСК представил свою новейшую разработку — водометный движитель KMZJET-240. KMZJET-240 — это современное устройство для propulsion, предназначенное для маломерных судов с водоизмещением до 3,5 тонн. Движитель спроектирован для работы с силовыми установками мощностью от 120 до 400 л.с. и способен обеспечить тяговое усилие до 6400 Н в швартовном режиме. В конструкции движителя использованы корпусные детали из алюминиевого …

Читать далее »

КМЗ передал два обстановочных судна проекта 3050.1А

КМЗ передал два обстановочных судна проекта 3050.1А

Кингисеппский машиностроительный завод (Ленинградская область) завершил строительство двух обстановочных судов проекта 3050.1А под названиями «Фрегат» и «Буревестник». В скором времени эти суда пополнят флот Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей. Суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков, а также для контроля глубины судового хода. Они оснащены современными системами управления судовой энергетической установкой, оборудованием для обслуживания навигационной обстановки на внутренних …

Читать далее »

Два новых судна проекта 3050.1А переданы для обслуживания водных путей Хабаровского района

Два новых судна проекта 3050.1А переданы для обслуживания водных путей Хабаровского района

В рамках реализации федеральной программы по развитию внутреннего водного транспорта были подписаны акты приемки двух вспомогательных судов — «Стерх» и «Чибис», выполненных по проекту 3050.1А. Эти суда были построены на предприятии «Кингисеппский машиностроительный завод» в Ленинградской области и предназначены для расширения возможностей флотилии Администрации Хабаровского района внутренних водных путей. Обстонавочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых судоходных знаков, контроля …

Читать далее »

День основания Минтранса России: история и достижения ведомства

День основания Минтранса России: история и достижения ведомства

Сегодня Министерство транспорта России отмечает свой профессиональный праздник. Поздравляем сотрудников и коллег с этим важным событием! Организация, входящая в структуру Правительства, была создана в результате Указа Президента, после отделения от Министерства транспорта и связи Российской Федерации. Историческая роль транспортного ведомства уходит корнями в прошлое: еще в 1506 году был основан Ямской приказ, а его предшественник — Управление водных и сухопутных …

Читать далее »