Новости по запросу: ВК-650В

Первый полёт импортозамещенного вертолёта Ка-226Т с двигателем ВК-650В

Первый полёт импортозамещенного вертолёта Ка-226Т с двигателем ВК-650В

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т с новым российским двигателем ВК-650В совершил первый полет. Летные испытания подтвердили штатную работу всех систем.

Читать далее »

Первый полет вертолета Ми-34М1 с новым отечественным двигателем

Первый полет вертолета Ми-34М1 с новым отечественным двигателем

Легкий многоцелевой вертолет Ми-34М1</b, проведший свои первые летные испытания, использует новейшую силовую установку ВК-650В, разработанную отечественной компанией ОДК. Этот двигатель уже сертифицирован и готов к серийному производству, он подходит для вертолетов с взлетной массой до 4 тонн. Важно отметить, что это первая российская силовая установка для воздушных судов такого класса, которая может заменить международные аналоги. На взлетном режиме двигатель обладает …

Читать далее »

Передовые технологии в серийном производстве авиадвигателя ВК-650В

Передовые технологии в серийном производстве авиадвигателя ВК-650В

Специалисты московского предприятия ОДК-Салют занимаются производством ключевых компонентов вертолетного двигателя ВК-650В, включая редуктор и корпус первой опоры. Редуктор предназначен для передачи крутящего момента от двигателя на несущий винт и вспомогательные агрегаты, а качественное исполнение корпуса первой опоры критически важно для функционирования компрессора, так как он обеспечивает равномерное распределение набегающего потока воздуха. Точность геометрических параметров каждой детали играет решающую роль, поскольку …

Читать далее »

Первые полеты легкого вертолета «Ансат» с двигателями ВК-650В

Первые полеты легкого вертолета «Ансат» с двигателями ВК-650В

Впервые в небе с российскими двигателями ВК-650В поднимется легкий вертолет «Ансат». Полностью отечественный «Ансат» был создан на казанском заводе «Вертолетов России». Новые двигатели ВК-650В прошли полный цикл испытаний, включающих стендовые, ресурсные и наземные тестирования на вертолете. В ходе первого полета двигатели продемонстрировали свою надежность и обеспечили стабильное управление вертолетом. Двигатели ВК-650В были разработаны и произведены на петербургском заводе ОДК-Климов. Источник: …

Читать далее »

Достижения Объединенной двигателестроительной корпорации в 2023 году

Достижения Объединенной двигателестроительной корпорации в 2023 году

Гордимся Объединенной двигателестроительной корпорацией. Наша ОДК является ведущим предприятием в области двигателестроения в России. Корпорация занимается разработкой и поставкой различных типов силовых установок для авиации и энергетического сектора. В этом году ОДК добилась значительных результатов. Корпорация успешно получила сертификат типа на авиадвигатель ВК-650В для легких вертолетов. Подобные двигатели не производились в нашей стране ранее. Данный сертификат подтверждает, что двигатель соответствует …

Читать далее »

Разработка отечественного двигателя ВК-650В для легких вертолетов завершена

Разработка отечественного двигателя ВК-650В для легких вертолетов завершена

Петербургское предприятие ОДК-Климов выпустило первый российский двигатель для малых вертолетов, обозначенный как ВК-650В. Этот двигатель объединяет современные технологии и передовые инженерные решения. Создание двигателя заняло всего пять лет: с момента начала проектирования в 2019 году до получения сертификации типа в конце 2024 года. ВК-650В предназначен заменить иностранные силовые установки на отечественных вертолетах типа «Ансат» и Ка-226Т, а также планируется использовать …

Читать далее »

Первый российский двигатель для легких вертолетов получил сертификат

Первый российский двигатель для легких вертолетов получил сертификат

Ростех объявил о получении сертификата типа для первого отечественного двигателя ВК-650В, предназначенного для легких вертолетов. Данные силовые установки ранее не производились в РФ. Двигатель ВК-650В заменит зарубежные аналоги и будет использоваться на вертолетах «Ансат» и Ка-226Т. Разработка и сертификация данного двигателя была выполнена в рекордно короткие сроки — всего за пять лет. Двигатель готов к серийному выпуску и сможет эксплуатироваться …

Читать далее »