Новости по запросу: вездеход

На выставке «Поехали» был представлен северобус нового поколения, получивший имя «Звезда». В январе данная машина успешно прошла арктическую экспедицию «Вызов», не допустив ни одной поломки. Северобус оснащен независимой подвеской и шинами с низким давлением. Его клиренс составляет 700 миллиметров, а топливные баки могут вместить 700 литров. Запас хода машины достигает 1500 километров. В конструкции используются бортовые редукторы и главные пары, …

На международной конференции, посвященной водородной энергетике, были представлены российские разработки в этой области. Главным экспонатом мероприятия стал вездеход «Русак К-10», который может транспортировать до 8 пассажиров и 2,5 тонны груза на расстояние до 500 км. Также были продемонстрированы водородные беспилотные летательные аппараты для сельского хозяйства и проект по переоборудованию карьерных самосвалов. Событие объединило демонстрацию полного цикла водородной энергетики — от …

В России выпустили первый экземпляр арктического автобуса. Производитель вездеходов-амфибий «Звезда» подготовил производство для серийного выпуска — 50–70 машин в год. «Звезда Т24» — это комфортабельный арктический автобус на 24 места, предназначенный для межпоселковых и туристических перевозок. Компания также планирует выпускать модификацию вездехода в виде скорой помощи для жителей Арктики. Вездеходы медицинских модификаций «Звезда м» могут быть классов «А», «В», «С», …

Калужская компания «Биллис Гараж» представила собственную разработку — вездеход МАКС, оснащённый шинами с сверхнизким давлением. Это транспортное средство предназначено для работы в тяжёлых условиях бездорожья. Основная особенность новинки — модульная конструкция, которая позволяет производить сразу четыре версии на одной платформе. В линейку вошли пассажирский «Командор», трёхосный «Дискавери», утилитарный пикап и вариант с открытым кузовом под названием «Круиз». Каждая из модификаций …

Курганмашзавод снова запустил производство уникальной техники, которая не имеет аналогов на российском рынке. Речь идет о плавающем гусеничном вездеходе ТМ-140, предназначенном для преодоления труднопроходимых участков, таких как болота, снежные преспечки, водные преграды и гора. Эта техника снова появится в арктических регионах и иных труднодоступных местах страны — от Чукотки до Мурманска. На следующий год завод планирует выпустить не менее 40 …

На основе модели Садко Next запустили в производство микроавтобус-вездеход. Некоторые официальные дистрибьютора Горьковского автозавода начали предлагать эксклюзивный вахтовый автобус, построенный на основе вездехода Садко Next. В данном варианте на шасси грузовика устанавливается переоборудованный кузов-фургон от ГАЗели Next. Примечательно, что Садко Next изначально разработан с унифицированным кабинным модулем, что позволяет легко сочетать оригинальную конструкцию грузовика с кузовом-фургоном ГАЗели. Согласно одному из …

На платформе Садко Next был разработан микроавтобус-вездеход. Некоторые дилеры Горьковского автозавода начали предлагать новую мелкосерийную модель — вахтовый автобус с монокузовом, который основан на вездеходе Садко Next. В данной модификации на шасси среднетоннажного грузовика устанавливается переоборудованный кузов-фургон от ГАЗели Next. Поскольку Садко Next изначально унифицирован с «полуторкой» по кабинному модулю, его оригинальная конструкция без труда совмещается с кузовом-фургоном ГАЗели. Согласно одному …

Гусеничный вездеход ТМ-140, созданный холдингом «Высокоточные комплексы», стал участником масштабных учений МЧС России под названием «Безопасная Арктика — 2025». В процессе учений этот аппарат доказал свою надежность, успешно пройдя более 2300 км по сложной местности в экстремальных условиях при температуре до -45°C. ТМ-140 представляет собой полностью отечественный гусеничный снегоболотоход, обладающий повышенной проходимостью. Он способен транспортировать грузы весом до 4 тонн, …

Вездеход ТМ-140, разработанный нашим холдингом, успешно прошел испытания в рамках учений МЧС России «Безопасная Арктика – 2025». Наш гусеничный снегоболотоход преодолел более 2300 километров в сложных условиях, включая температуры до -45°C. Этот полностью российский транспорт обладает грузоподъемностью до 4 тонн и способен пересекать водные преграды, а также подниматься на уклоны до 35 градусов, что открывает широкие перспективы для его применения. …

От снегов до ледяных рек: все испытания вездехода ТМ-140 в Арктике Гусеничный снегоболотоход ТМ-140, разработанный холдингом «Высокоточные комплексы» (в составе Госкорпорации Ростех), успешно завершил тестирование в рамках учений МЧС России под названием «Безопасная Арктика — 2025». Общая дистанция, пройдённая машиной, составила более 2300 км по сложной местности, включая прибрежные зоны Чукотского и Восточно-Сибирского морей, при температурах, достигающих минус 45 градусов. …