Компания «СИНАРА — Городские Машины» запустила в Челябинске свой первый специализированный сервисный центр. В дальнейшем планируется открытие аналогичных пунктов по техническому обслуживанию в большинстве регионов, где эксплуатируются троллейбусы модели «СИНАРА-6254». Основные функции нового центра – это гарантийное обслуживание и коммерческий ремонт троллейбусов, работающих на маршрутах. В перспективе здесь также будет организован склад для хранения расходных запасных частей, необходимых для срочного ...
Читать далее »Новости по запросу: Синара
Екатеринбург получит 50 новых троллейбусов от компании «Синара»
Екатеринбург ожидает поступление 50 современных троллейбусов от завода «Синара – Городские Машины». Челябинский завод городского электрического транспорта отправил в Екатеринбург две единицы низкопольных троллейбусов «СИНАРА-6254». Остальные машины должны прибыть в декабре, согласно условиям контракта. Троллейбусы для Екатеринбурга окрашены в голубой цвет и рассчитаны на перевозку 90 пассажиров. Они могут преодолевать до 20 километров без необходимости подключения к электросети. Также в ...
Читать далее »С конвейера завода «Уральские локомотивы» сошел 600-тый грузовой электровоз «Синара»
«Уральские локомотивы» выпустили шестисотый грузовой электровоз «Синара» (2ЭС6) В июне 2016 года на заводе «Уральские локомотивы» выпущен грузовой электровоз «Синара» (серия 2ЭС6) под номером 600. Выпуск локомотива посвящен шестилетию предприятия, которое коллектив завода отмечает 1 июля. Сразу с завода локомотив был отправлен для эксплуатации на Южно-Уральскую железную дорогу. Разработка грузового электровоза нового поколения постоянного тока с коллекторным тяговым двигателем 2ЭС6, получившим впоследствии имя «Синара», началась ...
Читать далее »На Южно-Уральскую магистраль поступило 3 электровоза серии 2ЭС10 «Гранит»
Магистральный грузовой Электровоз 2ЭС10 «Гранит» создан ООО «Уральские локомотивы» — совместным предприятием Группы «Синара» и немецкого концерна Siemens в соответствии с техническим заданием ОАО «РЖД». Данный электровоз позволяет вести тяжеловесные поезда без разделения состава, что особенно важно для транзитных поездов весом до 6 тыс. тонн. «Гранит» не имеет аналогов не только в России, но и на всем «Пространстве 1520». Эта модель ...
Читать далее »