МИФИ разработал плазменный двигатель для наноспутников: пластик превращают в плазму электрическим разрядом, а магнитное сопло усиливает тягу.
Читать далее »Новости по запросу: реактивная тяга
Кингисеппский Завод ОСК начнет производство водометных движителей для катеров
Кингисеппский Машиностроительный Завод ОСК заключил соглашение о производстве водометных движителей KMZJET-180. Данный тип движителей, представляющий собой насос с соплом, обеспечит судам высокую скорость и отличную маневренность благодаря реактивной тяге. Водометные движители KMZJET-180 предназначены для работы с двигателями мощностью от 70 до 250 л.с., при этом их вес составляет всего 55,6 кг. Обороты двигателя при эксплуатации достигают 5000—5600 об/мин. Все изделия …
Читать далее »Принципы работы газотурбинного двигателя
Что стоит за функционированием газотурбинного мотора? Воздух является основным рабочим телом газотурбинного двигателя. Сначала сжатый воздух, проходя через компрессор, смешивается с топливом в камере сгорания. В результате этого процесса образуется горячий газ, который разгоняется в турбине до значительных скоростей, заставляя ее вращаться. Это вращение приводит в движение компрессор, а выходящий горячий газ создает реактивную тягу, необходимую для передвижения самолета. Для …
Читать далее »Принцип работы газотурбинного авиадвигателя
Что стоит за функционированием газотурбинного двигателя? Газотурбинный авиадвигатель использует воздух как основное рабочее тело. Воздушный поток, сжимаемый в компрессоре, смешивается с топливом в камере сгорания. Образующийся раскаленный газ ускоряется в турбине и приводит ее в движение. Турбина, в свою очередь, вращает компрессор, обеспечивая работу двигателя, а горячий газ на выходе создает реактивную тягу, которая обеспечивает движение самолета. Для этого воздух …
Читать далее »