Новости по запросу: подшипники

Импортозамещение в России: достижения к 2026 году

Импортозамещение в России: достижения к 2026 году

Импортозамещение: март 2026 года С июня 2015 года в России реализовано более 2428 проектов импортозамещения, согласно данным сайта «Сделано у нас» и другим источникам. 1. Подмосковная компания VPG LaserONE зарегистрировала иттербиевый волоконный лазер YLS-12000-U-R в реестре импортозамещающего оборудования Минпромторга РФ. Это подтверждает способность отечественной лазерной техники обеспечивать технологическую независимость российской промышленности. 2. В Курске на подшипниковом заводе АПЗ-20 начато серийное …

Читать далее »

Запуск производства подшипников в Курске

Запуск производства подшипников в Курске

В Курске началось производство подшипников для автомобилей ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ. Завод «АПЗ-20» осуществляет автоматизированный выпуск подшипников, планируя производить до 500 тысяч изделий в год. Эти подшипники предназначены для коробок передач и отличаются высокой точностью и низким уровнем шума. Общие инвестиции составили 189 миллионов рублей, из которых 144 миллиона рублей были предоставлены Фонду развития предпринимательства. Производство полностью автоматизировано, что исключает …

Читать далее »

Запуск производства подшипников в Курской области

Запуск производства подшипников в Курской области

Курский подшипниковый завод «АПЗ-20» начал автоматизированное производство подшипников для автомобилей «ГАЗ», «КАМАЗ» и «УАЗ», с производственной мощностью в 500 тыс. единиц в год. Общие инвестиции составили 189 миллионов рублей, из которых 144 миллиона рублей было выделено Федеральным фондом развития промышленности. Благодаря поддержке ФРП на заводе были установлены автоматизированные линии для токарной обработки и шлифовки, а также линия для автоматической сборки …

Читать далее »

Изготовление второго подшипника для атомного ледокола «Ленинград»

Изготовление второго подшипника для атомного ледокола «Ленинград»

Предприятие ОСК Севмаш завершило изготовление второго из трех подшипников для атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220. Высота подшипника составляет 2,5 метра, а его общая масса достигает около 25 тонн. Эти подшипники являются крупнейшими промышленными изделиями в истории Севмаша. Специалисты предприятия также разработали программу испытаний. Комплект для одного корабля включает три подшипника. Первое изделие было отправлено в Санкт-Петербург в конце 2025 года. …

Читать далее »

Россия достигла самодостаточности в производстве подшипников

Россия достигла самодостаточности в производстве подшипников

Россия полностью освоила выпуск подшипников для различных отраслей. Одним из ключевых достижений стало наладка производства буксовых кассетных подшипников для вагонов с повышенной грузоподъемностью, которые ранее зависели от импорта. Это подтвердил первый вице-премьер Денис Мантуров. Крупный российский производитель подшипников завершает строительство нового производственного корпуса площадью свыше 12 тысяч квадратных метров. Ожидается, что это увеличение производственных мощностей позволит выйти на рынок с …

Читать далее »

Запуск производства деталей для нефтегазовой техники в Башкирии

Запуск производства деталей для нефтегазовой техники в Башкирии

В Башкортостане начато производство деталей для техники нефтегазодобычи. Компания «Технологические системы защитных покрытий» открыла промышленный центр полного цикла, который будет заниматься изготовлением и ремонтом деталей нефтегазодобывающего оборудования. За год мощность предприятия позволяет производить до 2000 гидравлических плунжеров, 350 гидравлических штоков и 12600 деталей для телеметрии. Также в планах компании выпуск до 3500 подшипников для винтовых забойных двигателей и 400 комплектующих …

Читать далее »

Сборка подшипников для атомного ледокола «Сталинград» на ОСК Севмаш

Сборка подшипников для атомного ледокола «Сталинград» на ОСК Севмаш

На заводе ОСК Севмаш в Северодвинске началась работа по сборке и сварке корпуса первого упорного подшипника для шестого атомного ледокола под названием «Сталинград». Данный ледокол строится в рамках проекта 22220 на Балтийском заводе ОСК. В процессе подготовки к изготовлению подшипников для ледокола «Сталинград» была выполнена резка металла, подготовлены заготовки и проведена первичная механическая обработка. Кроме того, продолжается производство упорных подшипников …

Читать далее »

Запуск производства комплектующих для энергетики и нефтехимии в Самарской области

Запуск производства комплектующих для энергетики и нефтехимии в Самарской области

В Самарской области наладили выпуск комплектующих для энергетики и нефтехимии. Тольяттинская компания «Профиль» завершила модернизацию производства и начала выпуск новых видов запасных частей для динамического оборудования, используемого в химической, нефтехимической и энергетической отраслях. Среди производимых агрегатов — компрессоры, насосы, турбины, вентиляторы и другие устройства, работа которых связана с постоянным вращением и циклическими нагрузками. Также на модернизированных мощностях производятся подшипники скольжения, …

Читать далее »

Запуск локализованного производства полимерных сепараторов в Челябинске

Запуск локализованного производства полимерных сепараторов в Челябинске

ООО «Профит Центр Плюс» запустило в Челябинске полностью локализованное производство полимерных сепараторов для подшипников. Эти детали применяются в узлах конических, буксовых и роликовых подшипников, которые используются в конструкции локомотивов магистральных железных дорог. Ранее подобные компоненты закупались у шведских производителей. Запустившееся производство позволит предприятию увеличить ежегодный выпуск комплектующих на 25-30% от всего отечественного рынка производства сепараторов для подшипников, с возможностью впоследствии …

Читать далее »

Запуск производства полимерных сепараторов в Челябинске

Запуск производства полимерных сепараторов в Челябинске

В Челябинске запущено производство полимерных сепараторов для РЖД ООО «Профит Центр Плюс» (ПЦП) инициировало в Челябинске полностью локализованное производство полимерных сепараторов для подшипников. Эти детали используются в узлах конических, буксовых и роликовых подшипников, которые входят в конструкцию локомотивов на магистральных железных дорогах. Ранее данные компоненты закупались у шведских производителей, прежде всего у компании SKF. Запуск нового производства позволит предприятию увеличить …

Читать далее »