Для поездов ВСМ поставили первые климатические системы, рассчитанные на экстремальные температуры и скорость до 400 км/ч.
Читать далее »Новости по запросу: Мытищи
Собянин и Воробьев ознакомились с модернизацией «Метровагонмаша»
Собянин и Воробьев посетили «Метровагонмаш» и оценили модернизацию производства, выпуск поездов «Москва-2026» и развитие кооперации.
Читать далее »В Мытищах запущено производство компрессоров и вентиляторов для поездов и метро
В Мытищах запустили производство компрессоров и вентиляторов для поездов и метро. Инвестиции составили 2 млрд рублей, часть из которых предоставлена ФРП.
Читать далее »Роботизация сварки в Мытищах: производительность увеличена в четыре раза
Компания «Лебер» из Мытищ применяет роботизированный сварочный комплекс, что привело к увеличению производительности в четыре раза. В «Лебер» автоматизировали сварку с помощью современного робота-сварщика. Это позволило значительно ускорить выпуск продукции и повысить её качество за счет более прочных соединений. Сотрудники подчеркнули, что роботизация освободила сварщиков от рутинной работы, что дало возможность специалистам сосредоточиться на более сложных задачах, требующих индивидуального подхода. …
Читать далее »Возрождение легенды: «Урал» в эпоху современных технологий
Звук, проверенный временем: как легендарный «Урал» создаёт современную акустику Бренд «УРАЛ» начал новый этап своего развития, продолжая свою историю с 1946 года, когда появилась первая послевоенная радиола. В декабре 2024 года был запущен новый завод в Мытищах под названием «Гагарин Урал Завод». Этот современный комплекс уже наращивает производство до 2,5 миллионов изделий в год, а к пятилетнему сроку планируется увеличить …
Читать далее »Современное оборудование с ЧПУ на заводе в Мытищах
Завод «Метровагонмаш», входящий в состав «Трансмашхолдинга», завершил крупномасштабную модернизацию, инвестировав в проект 3,7 миллиарда рублей. Основная цель этих инвестиций – создание производственной базы для вагонов метро с высоким уровнем локализации ключевых компонентов, что позволит наладить полностью независимую от иностранных поставок сборку отечественных вагонов. Обновление оборудования проводилось при поддержке государства через Кластерную инвестиционную платформу и специальные программы Минпромторга, ФРП, ВЭБ.РФ и …
Читать далее »Запуск новой производственной линии для вагонов метро в Мытищах
На заводе «Метровагонмаш» в Мытищах запустили современное оборудование, которое станет основой для производства вагонов метро с высоким уровнем локализации. Для этого было выделено 3,7 млрд рублей. Основная цель — обеспечить собственное, «суверенное» производство вагонов метро, включая изготовление ключевых компонентов. К 2025 году для механосборочного цеха № 416 было закуплено 16 новых станков с ЧПУ, включая фрезерно-расточные и токарные обрабатывающие центры, а …
Читать далее »Новый этап модернизации на заводе ТМХ в Мытищах
Торжественный ввод в опытную эксплуатацию нового оборудования состоялся на заводе ТМХ в Мытищах. Оборудование было приобретено с государственной поддержкой в рамках Кластерной инвестиционной платформы (КИП) с целью «Суверенизации выпуска вагонов метро, включая локализацию ключевых компонентов». Инвестиции в проект составили 3,7 миллиарда рублей. В мероприятии принял участие первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, генеральный директор «Метровагонмаша» Андрей Степнов и представители …
Читать далее »Новый завод по производству фермерских колбас в Подмосковье
В Подмосковье начал функционировать новый завод под названием КФХ «Еремино поле», расположенный в городском округе Мытищи. Этот инвестиционный проект по созданию завода «Фермерские колбасы Подмосковья» предполагает ежегодное производство до 3600 тонн колбасной продукции и был реализован с затратами более 500 миллионов рублей. В результате проекта было создано 100 рабочих мест. Производственный комплекс включает в себя три объекта: производственный корпус с …
Читать далее »Поставка нового поезда метро в Новосибирск
В Новосибирск поступил новый пятивагонный поезд метро. Состав был доставлен в столицу Сибири по железной дороге, пройдя почти 3000 км из Мытищ, Московской области, до станции Новосибирск-Главный, а затем до новосибирского метродепо. Поезд состоял из пяти вагонов и передвигался по железной дороге с использованием отдельного локомотива. Равномерная ширина колеи позволила проложить путь от производственного предприятия до метротоннелей в различных городах. …
Читать далее »