Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Гибридная полноприводная версия нового кроссовера LADA Azimut будет оснащаться тяговой аккумуляторной батареей российского производства. Поставщиком выступит компания «Системы автономной энергии», входящая в группу «Итэлма».
Силовая установка гибрида построена по последовательно-параллельной схеме: двигатель внутреннего сгорания работает на передние колёса, а электромоторы приводят в движение обе оси, обеспечивая полный привод и хорошую динамику.
Для модели выбрано литий-железо-фосфатное решение с призматическими ячейками. Такой тип батареи отличается повышенной безопасностью и значительно снижает риск возгорания даже при тяжёлых авариях и других нештатных ситуациях.
Ещё одно преимущество батареи — высокая мощность и продуманная система термостатирования, которая помогает сохранять работоспособность как в сильный мороз, так и в жаркую погоду.
За управление батареей отвечает собственная BMS-система с интегрированной защитой по современным международным стандартам. Она в реальном времени контролирует напряжение, ток и температуру каждой ячейки, предотвращает перезаряд, глубокий разряд и перегрев, а также балансирует элементы, продлевая срок службы.
Алгоритмы системы адаптированы к зимней эксплуатации: они не позволяют заряжать холодную батарею и при необходимости заранее подогревают её до безопасной температуры. Это повышает точность расчёта остатка заряда и помогает эффективнее использовать ёмкость даже в сильный холод.
Кроме того, ресурс LFP-батареи заметно выше, чем у аккумуляторов на основе химии NMC, что должно обеспечить долгий срок службы автомобиля и большой пробег без серьёзной деградации батареи.
Источник: @sdelanounas_ru
