
Впервые в России разработали и запустили в серийное производство судовые валы из углепластика. Они призваны заменить продукцию немецких компаний Centa и Vulcan, сообщил главный конструктор Пермского завода машиностроения Алексей Захаров.
Новый металлокомпозитный вал ВМК-60-1 передаёт вращение от двигателя к гребному винту. Его ключевое преимущество — малый вес: 300 килограммов, что втрое легче классического металлического аналога массой в тонну. Кроме того, применение таких валов снижает нагрузку на двигатель и повышает эффективность судна.
Источник: @sdelanounas_ru