Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Нижегородские ученые НГТУ имени Р. Е. Алексеева предложили два способа более устойчивого управления электродвигателем судна во время шторма.
Первое решение помогает поддерживать стабильные обороты при резких изменениях нагрузки: используется самонастраивающийся регулятор, который в реальном времени оценивает степень нагруженности двигателя, усиливает и сглаживает соответствующий сигнал и объединяет его с выходом другого регулятора для быстрой реакции.
Второе решение направлено на предотвращение скачков потребляемой мощности при переходе между режимами работы. На основе данных о токе и скорости рассчитывается мощность на валу и сравнивается с заданным лимитом; при превышении двигатель разгоняется более плавно, снижая пиковые нагрузки на энергосистему.
Источник: @madeinrussia_ru
