Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Профессор Андрей Паньков из Пермского национального исследовательского политехнического университета разработал авиационную лопасть, способную менять форму во время полета. В настоящее время проводится подготовка к созданию прототипа и его испытаниям.
Эта разработка направлена на решение проблемы вибраций и сопротивления, возникающих при увеличении скорости, которые в настоящее время устраняются с помощью тяжелых механизмов, вращающих лопасть целиком. Однако это приводит к увеличению веса и расхода топлива. Для устранения этой проблемы ученый разработал пьезоактюаторы, которые увеличивают угол поворота закрылка лопасти на 20% по сравнению с аналогами. Это позволяет активно управлять потоком воздуха, что способствует повышению экономичности авиационной техники.
Технология основывается на пьезоэлектрическом актюаторе – устройстве, которое реагирует на электрическое напряжение, изменяя свою форму. В отличие от традиционных пьезоактюаторов, в этом устройстве используются электроды, выполненные в виде гребенок, которые взаимодействуют друг с другом без контакта. При подаче напряжения создается электрическое поле, которое вызывает интенсивную деформацию материала лопасти.
«Суть метода в том, что вся поверхность лопасти покрыта множеством маленьких пьезоэлектрических ячеек, которые расположены близко друг к другу, как плитки мозаики. Каждая ячейка имеет уникальную текстуру с направлением управляющих электродов. При подаче напряжения на электроды ячеек, каждая ячейка деформируется по-своему, что заставляет лопасть изгибаться или закручиваться в нужном направлении», – рассказал профессор Паньков.
Источник: @vremyavperedrus
