
В Москве прошло традиционное расширенное общее собрание членов ассоциации «Объединения производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) под руководством президента ОПЖТ Валентина Гапановича. В событии участвовали ключевые представители холдинга, включая заместителя генерального директора ТМХ по техническому развитию Михаила Рожкова и гендиректора «ТМХ-Инжиниринг» Дмитрия Петракова.
Во время мероприятия прошла церемония награждения сотрудников отрасли, достигнувших значительных успехов в 2025 году. Ведомственной медалью Ространснадзора «За взаимодействие» был удостоен управляющий директор ТМХ по качеству и надежности Валоги Сухинин.
Впервые в истории ОПЖТ генеральный директор «ТМХ-Инжиниринга» Дмитрий Петраков получил сертификат соответствия системы менеджмента качества (СМК) в области проектирования и разработки моделей транспортных средств для железных дорог, метрополитенов и муниципального транспорта, а также их основных компонентов. Валентин Гапанович подчеркнул, что опыт «ТМХ-Инжиниринга» является образцом передового научно-технологического процесса, который должен служить примером как для инжиниринговых компаний, так и профильных научно-исследовательских институтов.
Этот документ подтверждает, что СМК «ТМХ Инжиниринга» полностью соответствует требованиям нового стандарта СТО ОПЖТ 15-2025 «Железнодорожное машиностроение. Система менеджмента качества». Получение сертификата открывает новые возможности для «ТМХ» в подтверждении соответствия выпускаемой продукции требованиям ОАО «РЖД» и другим клиентам подвижного состава.
Дмитрий Петраков также отметил:
«Получение первого сертификата ОПЖТ — это не только подтверждение нашего профессионализма, но и большая ответственность. Мы продемонстрировали стабильность и зрелость системы менеджмента качества и бизнеса «ТМХ Инжиниринг», а также нашу способность решать сложнейшие задачи, связанные с жизненным циклом подвижного состава на высоком уровне, соответствующем строгим отраслевым требованиям».
Кроме того, Дмитрий Петраков представил доклад на тему «Ключевые параметры надежности и ремонтопригодности на всем жизненном цикле железнодорожного подвижного состава», в котором подробно рассмотрел актуальные вопросы обеспечения качества и долговечности железнодорожной техники ТМХ.
Фото: И. Шаповалов
Источник: @tmh_global