Развитие производства редукторов и электропоездов на Демиховском заводе

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ), входящий в состав ТМХ, завершил реализацию программы по развитию пассажирского транспорта, поддержанной государством и с использованием льготного займа Фонда развития промышленности (ФРП). В ходе этой программы было налажено производство электропоездов с использованием локализованного электрооборудования, создан уникальный центр компетенции для изготовления редукторов и увеличены мощности по ремонту подвижного состава.

Компания ТМХ, являясь лидером в отечественном транспортном машиностроении, активно работает над обеспечением технологического суверенитета России в этой отрасли. Реализация проекта на ДМЗ позволила уменьшить риски, связанные с импортом важных компонентов электричек. Инвестиции в модернизацию завода превышают 1,8 млрд рублей, из которых 1,45 млрд рублей были предоставлены ФРП в виде займа.

В рамках проекта на ДМЗ было приобретено современное высокотехнологичное оборудование, включая токарные и фрезерные обрабатывающие центры с программным управлением. Это стало возможным благодаря освоению производства сложных технических узлов, таких как редукторы для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», выпускаемых на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ).

Редуктор – ключевая часть моторно-редукторного блока, передающая вращающий момент от двигателя на колесные пары. Он спроектирован для эксплуатации в течение 40 лет и имеет сертифицированные детали. ДМЗ вышел на производственные мощности в 600 редукторов в год, а модернизация также увеличила возможности по производству редукторов для вагонов метро до 600 единиц в год.

В рамках финансируемого проекта была также расширена технологическая цепочка для сборки новых электропоездов постоянного и переменного тока. Это обеспечило высокую локализацию производства. Серийный выпуск электропоездов ЭП2ДМ с отечественным электрооборудованием начался в 2023 году, и уже сейчас подвижной состав ДМЗ удостоен наград в отрасли.

Основным потребителем продукции станет Москва, которая активно сотрудничает с ТМХ, заказывая значительные объемы электропоездов и вагонов метро. В партнерстве с Государственной транспортной лизинговой компанией при поддержке ВЭБ.РФ уже поставлены первые электропоезда ЭП2ДМ.

В процессе обновления производства ДМЗ увеличил мощности как по производству новых вагонов, так и по капитальному ремонту, что позволяет сейчас выпускать и ремонтировать до 630 вагонов в год. Электропоезда завода зарегистрированы в реестре российской промышленной продукции, который ведет Минпромторг России.

Источник: @tmh_global