Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
В Москве, в конгресс-центре МГТУ имени Н.Э. Баумана, прошел ежегодный отраслевой форум под названием «Общественный транспорт-2025», организованный Российским союзом промышленников и предпринимателей. Это мероприятие было посвящено основным тенденциям и будущему транспортной инфраструктуры, а также развитию цифровых технологий в данной сфере.
В сессии «Железнодорожные пассажирские перевозки: меры поддержки и новая инфраструктура» выступил заместитель генерального директора ТМХ по развитию пассажирского транспорта, гендиректор компании «ТМХ–Пассажирский транспорт» Александр Лошманов. В своём докладе он подчеркнул, что в Трансмашхолдинге в настоящее время осуществляется работа в нескольких направлениях, среди которых — улучшение конструкции электропоездов и повышение их надежности. Для достижения этих целей необходимо тесное сотрудничество с заказчиками, локомотивными бригадами и, конечно, пассажирами. Например, взаимодействие с фокус-группой машинистов позволило адаптировать панель управления электропоезда «Иволга» для повышения удобства его использования. Кроме того, начиная с «Иволги 3.0», была внедрена двухуровневая система управления в кабине машиниста: при выходе одной системы из строя автоматически подключается резервная, что гарантирует безопасность и непрерывность движения поезда. Это иллюстрирует усовершенствование подвижного состава с точки зрения надежности и безопасности.
«Второе направление нашей работы касается улучшения пассажирских сервисов. Мы сами являемся пассажирами и наблюдаем, как в каждой новой модификации «Иволги» появляются новые дополнительные услуги. Городская среда — это не только транспорт, но и офисы, кафе, в которых должны быть максимально комфортные условия для каждого жителя города. Мы исследуем новшества в городской среде и стремимся внедрить все актуальные тенденции в наш подвижной состав», — отметил А. Лошманов.
Третье направление работы, на которое акцентировал внимание представитель ТМХ, — это блок, посвященный ремонтопригодности, которая является необходимым условием для бесперебойной работы транспорта. Все эти направления влияют на формирование платформы моторвагонного подвижного состава, над чем мы в настоящее время активно работаем. Она включает как одноэтажные, так и двухэтажные поезда с низким уровнем пола, автономные составы и водородные поезда.
Источник: @tmh_global
