Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
ОСК анонсировала первую унифицированную платформу для строительства судов типа «река-море» на выставке «Нева-2025».
Эта платформа (Платформа № 1), созданная инжиниринговым блоком ОСК и конструкторским бюро «Вымпел», предназначена для серийного производства универсальных сухогрузов, контейнеровозов и танкеров класса РС R2.
Нововведение поможет повысить производительность труда, снизить затраты и сократить сроки строительства судов.
На базе данной платформы предполагается строительство судов смешанного плавания размерности «Волго-Дон Макс», включая сухогрузы, универсальные сухогрузы-контейнеровозы, танкеры и танкеры-химовозы.
Будущие суда будут иметь размер 141 м в длину и 16,9 м в ширину.
Для реализации платформенного подхода будут использоваться шесть унифицированных блоков:
Блок 1 — носовая оконечность.
Блок 2 — переходный блок от цилиндрической части к носовой оконечности. Для контейнеровоза в этом блоке находятся жилые и служебные помещения, а для сухогруза и танкера предусмотрены часть грузовой зоны и носовые служебные помещения.
Блок 3 — грузовая зона, которая собирается в соответствии с конкретным типом судна (танкер/сухогруз) и задачами заказчика.
Блок 4 — кормовая оконечность, с максимально унифицированными перегородками и стенками цистерн для всех типов судов.
Блоки 5 и 6 представляют собой жилую надстройку, рулевую рубку и служебные помещения, общие для всех типов судов.
Более подробно на сайте ОСК.
Источник: @aoock
