Разработка модели для предотвращения обледенения поверхностей летательных аппаратов

Разработка модели для предотвращения обледенения поверхностей летательных аппаратов

Учёные из Томского политехнического университета и Института теплофизики создали физико-математическую модель, позволяющую определить длину скольжения капель воды при их столкновении с наклонными водоотталкивающими поверхностями. Эта разработка предназначена для улучшения создания антиобледенительных покрытий и составов, применяемых в авиационной промышленности, ветроэнергетике и скоростных транспортных системах.

Образование наледи на крыльях самолетов и лопастях ветровых турбин ухудшает их аэродинамические свойства. Одним из методов борьбы с этим является придание поверхности объекта гидрофобных свойств. Такие свойства достигаются за счёт микро- и наноструктурных шероховатостей, а также нанесения специальных химических покрытий.

В рамках исследования учёные предложили уникальную физико-математическую модель, которая позволяет оценивать максимальный диаметр растекающейся капли воды, учитывая проникновение жидкости в микроразмерные неоднородности поверхности. Также было доказано, что модель может использоваться для предсказания поведения капли перед её отскоком, с точностью погрешности 10-20%.

Источник: ТПУ

Источник: @vremyavperedrus

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *