Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
На проходящей в Москве выставке «Электротранс» был представлен прототип электроседана LADA e-Aura. Эта версия удлиненного поколения Aura оснащена электродвигателем мощностью 163 лошадиные силы, расположенным на передней оси, и батареей, способной проехать до 350 километров. В отличие от бензинового варианта, новая электроседан обладает ускорением с 0 до 100 км/ч на 4,5 секунды быстрее.
Габариты электроседана совпадают с оригинальной modelю: длина — 4690 мм, ширина — 1764 мм, а высота — 1496 мм, что на 9 мм меньше версии с двигателем внутреннего сгорания. Колёсная база сохранена на уровне 2885 мм, а дорожный просвет составляет 178 мм. Вместительный багажник сохраняет объем в 480 литров.
Производительность электромобиля обеспечивает синхронный трехфазный электромотор (использованный от модели e-Largus), работающий на постоянных магнитах и развивающий крутящий момент 240 Нм. Источником питания служит литий-никель-кобальт-марганцевая батарея емкостью 56 кВт·ч.
В результате, масса электроседана увеличилась всего на 50 кг по сравнению с бензиновым — до 1450 кг. Модель достигает скорости 100 км/ч за 8 секунд, что значительно быстрее исходного варианта (12,5 секунд). Максимальная скорость ограничена 150 км/ч — меньше, чем у бензиновой версии, которая достигает 175 км/ч.
Модель отличается современным интерьером: черно-красный салон с натуральной кожей, цифровая приборная панель, шайба для переключения передач, электромеханический стояночный тормоз, консоль с сенсорной панелью, задние раздельные кресла с электроприводами, функциями обогрева, вентиляции и массажем. В комплектацию входит вертикальный мультимедийный дисплей, системы безопасности и мониторинга слепых зон, а также полностью светодиодная светотехника.
На момент презентации на выставке LADA e-Aura находится на стадии концепта, а сроки начала серийного производства пока не оглашены. Известно, что первые тестовые испытания электроседана начались ещё в ноябре 2024 года.
Источник: @rcinews
