
Автозавод «Урал» приступил к производству нового полноприводного автомобиля под названием «Урал-80». Первый экспериментальный экземпляр был готов в конце 2024 года, а сегодня уже запущено серийное производство с учетом всех рекомендаций испытателей.
Несмотря на капотную компоновку, «Урал-80» часто воспринимают как наследника легендарного бескапотного ГАЗ-66, который прославился благодаря своей высокой проходимости, мощности и маневренности.
Модель оснащена кабиной, аналогичной той, что используется в «Урал Next», что позволяет применять её также и на других марках, таких как «ГАЗель Next», «ГАЗель NN», «Соболь NN», «ГАЗон Next» и «Садко Next». Однако в дизайне имеется уникальный элемент – моторный отсек стал короче, так как новый двигатель более компактный.
Вместо прежнего 6-цилиндрового ЯМЗ-536 здесь установлен 4-цилиндровый ЯМЗ-535, который развивает 238 л.с. и крутящий момент 900 Нм. Грузоподъемность автомобиля составляет 4 тонны. Также стоит отметить, что данный грузовик имеет систему полного привода, а ведущие мосты разработаны на самом заводе в Миассе.
Ожидается, что двухосный «Урал-80» с повышенной проходимостью, прежде всего, привлечет внимание МЧС, так как им потребуется пожарный автомобиль с компактными размерами. В сравнении с «Урал Next», новая модель отличается большей грузоподъемностью и улучшенной маневренностью.





Источник: @rcinews