
Кроссовер Jetour T2 вышел на российский рынок весной 2024 года и стремительно занял второе место по продажам среди всех моделей компании, составив 29% от 35 тысяч проданных автомобилей Jetour.
Изначально T2 предлагался в двух комплектациях — Voyage и Expedition, однако теперь анонсирована новая версия Discovery, отличительной чертой которой является новая коробка переноски.
Вместо не слишком удачного 7-ступенчатого «робота» с двумя сцеплениями, который плохо подходит для внедорожных условий, теперь используется классическая 8-ступенчатая автоматическая коробка с гидротрансформатором. Примечательно, что с данной коробкой модель была доступна на китайском рынке с самого начала.
Что касается остальных технических характеристик версии Discovery, то они остаются прежними: 2.0-литровый турбомотор мощностью 245 л.с., полноприводная трансмиссия с задней муфтой и блокировкой дифференциала. Также добавлена система старт-стоп. Подвеска сохранила заявленный дорожный просвет в 220 мм.
Кроме того, версия Discovery имеет отличия от вариантов с «роботизированной» коробкой. Например, на пятой двери размещено полноразмерное запасное колесо вместо бокса с докаткой.
В числе новых функций — оттоманка для переднего пассажира, массажер в водительском кресле, подогрев спинок задних сидений, 220-вольтовая розетка в багажнике, а также зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и салонный фильтр для частиц PM2.5.
Хотя цена новой версии Discovery пока не объявлена, продажи планируются в ближайшие несколько недель. Очевидно, что T2 с автоматической коробкой станет самой дорогой моделью в линейке, в то время как кроссовер с «роботом» сейчас ценится от 3,96 до 4,25 миллионов рублей.


Источник: @rcinews