Завершение испытаний самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в условиях обледенения

Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, часть Госкорпорации Ростех) завершили программу дополнительных сертификационных летных испытаний для самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114, проводя их в условиях естественного обледенения. Испытания проходили в международном аэропорту Талаги, Архангельск, с 12 по 30 марта.

Опытные образцы самолетов МС-21 и SJ-100 были доставлены в подмосковный Жуковский, где продолжатся испытания по основной программе сертификации. Ил-114 также завершил свою программу и готовится к возвращению.

Во время тестов самолеты находились в воздухе от четырех до семи часов над побережьем Белого моря, в районах Кольского полуострова и Нарьян-Мара. На SJ-100 было выполнено девять полетов, на МС-21 — шесть, а на Ил-114 — восемь. Все испытания завершены успешно, и результаты показали полное соответствие самолетов российским и международным авиационным стандартам.

Типичный полет из аэропорта Талаги включал несколько этапов. Экипаж использовал данные метеослужбы для поиска облаков, подходящих для испытаний. В облаках специальное оборудование контролировало образование льда на самолетах. После достижения необходимой толщины льда, самолет поднимался на высоту, где проверялись устойчивость, управляемость и работа бортовых систем в условиях обледенения.

В рамках программы SJ-100 было проведено три полета для оценки заходов на посадку и проверки сигнализации о приближении к сваливанию.

В обработке данных, полученных в ходе летных испытаний, также принимали участие представители сертификационных центров и Авиарегистра России.

Источник: @uac_ru