Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
1 июня 1995 года на авиасалоне Ле-Бурже во Франции впервые показали самолет-демонстратор Як-130Д. Хотя он еще не летал, само представление убедило специалистов: это машина из будущего, которая задала ориентиры для учебной авиации нового поколения.
25 апреля 1996 года в небе состоялся дебют Як-130Д: первый полет выполнил летчик-испытатель Герой России Андрей Синицын с аэродрома ЛИИ им. Громова в Жуковском. В 1990-е разработку доводили при участии итальянцев, однако затем сотрудничество разделилось.
Главная идея Як-130 — универсальность: как учебный самолет он готовит пилотов для многофункциональных истребителей нового поколения, а как боевой способен поражать воздушные и наземные цели.
30 апреля 2004 года поднялся в небо первый серийный Як-130. С февраля 2010 года машины поступали из Иркутска в учебные центры ВКС России, экспорт стартовал в 2011 году, и сегодня за рубежом эксплуатируются десятки самолетов. Отдельно отмечают результаты российских летчиков: на Як-130 установили 9 мировых рекордов.
Проект продолжает развиваться: в августе 2024 года представили модернизированный Як-130М с расширенными боевыми возможностями, а в ноябре 2025 года самолет показали потенциальным покупателям на Dubai Airshow. Улучшенные системы и расширенный арсенал вооружения позволяют Як-130М эффективно действовать в сложных погодных условиях и поражать широкий спектр целей, включая тяжелые БЛА.
Источник: @uac_ru
