Новости по запросу: противообледенительная система

Сертификация SJ-100 в Архангельске: проверка противообледенительной системы

Сертификация SJ-100 в Архангельске: проверка противообледенительной системы

Суперджет SJ-100 прибыл в Архангельск для проведения сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения. Самолет вылетел из Жуковского и прошел около 1200 километров за 1 час 40 минут. В рамках программы будут проверяться системы и оборудование самолета на предмет образования льда на различных конструктивных элементах. Этот этап является обязательным для сертификации. На самолете планируется установить датчики и камеры для фиксации всех …

Читать далее »

SJ-100 прошел испытания в условиях обледенения

SJ-100 прошел испытания в условиях обледенения

Импортозамещенный SJ-100 успешно завершил «ледяные» испытания. Самолет прибыл из Жуковского в международный аэропорт Талаги в Архангельске, преодолев около 1200 километров за 1 час 40 минут. В Архангельске SJ-100 проведет сертификационные полеты над побережьем Белого моря в условиях естественного обледенения. «Эти испытания помогут оценить эффективность противообледенительной системы и подтвердить безопасность самолета в условиях обледенения», — сообщил ведущий инженер по летным испытаниям, бортовой …

Читать далее »

Завершены испытания противообледенительной системы беспилотного летательного аппарата специалистами ФГУП «ЦАГИ» 

Завершены испытания противообледенительной системы беспилотного летательного аппарата специалистами ФГУП «ЦАГИ» 

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского) завершили серию испытаний электроимпульсной противообледенительной системы беспилотного летательного аппарата самолетного типа большой продолжительности полета. Работы проходили по заказу группы «Кронштадт» на стенде искусственного обледенения ЦАГИ. Исследования были нацелены на определение характеристик эффективности системы в нормированных условиях обледенения. Эксперимент проходил при температурах потока от 0 до минус 20°С в условиях воздействия переохлажденных водяных капель, аналогичных существующим …

Читать далее »