В аэропорту Жуковский завершились испытания беспилотных грузовиков для автоматизации наземной логистики. Проект реализован при участии компаний «ЭвоКарго» и «Аэродинамика».
Читать далее »Новости по запросу: Аэродинамика
МС-21-310 завершил сертификационные полеты в северных широтах
Самолет МС-21-310 успешно завершил сертификационные полеты в северных широтах, подтвердив надежность аэродинамики и инерциальных систем.
Читать далее »Импортозамещение на МС-21: улучшенная аэродинамика за счёт усовершенствованного закрылка
На МС-21 запатентовали усовершенствованный закрылок для улучшения аэродинамики: щель в крейсерском режиме устраняют подвижным торцом без приводов.
Читать далее »Успешные сертификационные полеты МС-21-310 в северных широтах
Самолёт МС-21-310 успешно завершил сертификационные полеты в северных широтах. На днях самолет с заводским номером 0012 вернулся в Жуковский после проведения испытаний в Сыктывкаре, где в течение недели проводились дополнительные сертификационные испытания. Во время полетов над Республикой Коми специалисты «Яковлева» проверили аэродинамические характеристики приемников воздушного давления на разных высотах, а также протестировали работу инерциальных систем в условиях высоких широт. Все …
Читать далее »Роль коков в авиадвигателях
Кок — это не просто красиво выглядящий обтекатель в передней части авиадвигателя, а многофункциональная деталь, играющая важную роль в аэродинамике. Его основная функция — уменьшение лобового сопротивления и упорядочение воздушного потока. На турбовинтовых самолетах кок защищает втулку винта, тогда как в турбореактивных двигателях он располагается в воздухозаборнике вентилятора. Что же умеет современный кок? Борьба с холодом. В условиях низких температур …
Читать далее »Сертификационные полеты МС-21-310 в северных широтах
МС-21-310 успешно завершил сертификационные полеты в северных районах. На днях самолет с заводским номером 0012 вернулся в Жуковский из Сыктывкара, где проведал неделю на дополнительных сертификационных испытаниях. В небе над Республикой Коми специалисты «Яковлева» оценили аэродинамические характеристики приемников воздушного давления на разных высотах, а также проверили работу инерциальных систем в условиях высоких широт. Все системы показали стабильную работу. Наши испытатели …
Читать далее »МС-21-310 завершил сертификационные полеты в северных широтах
Самолет МС-21-310 успешно провел сертификационные полеты в условиях северных широт. В небе над Республикой Коми специалисты «Яковлева» оценили аэродинамические характеристики приемников воздушного давления на разных высотах и протестировали работу инерциальных систем в условиях высоких широт. Все системы показали высокой уровень надежности и стабильности функционирования. Источник: @vremyavperedrus
Читать далее »Успешные сертификационные полеты МС-21-310 в северных широтах
Самолет МС-21-310 успешно завершил сертификационные полеты в северных широтах. На днях борт номер 0012 вернулся в Жуковский после недели полетов в Сыктывкаре, где проводились дополнительные испытания. В воздухе над Республикой Коми специалисты «Яковлева» оценили аэродинамические характеристики приемников воздушного давления на различных высотах, а также протестировали работу инерциальных систем при полетах в условиях высоких широт. Все системы продемонстрировали надежную работу. В …
Читать далее »Испытания самолета SJ-100 в Коми
Специалисты компании «Яковлева» провели тестирование системы SJ-100 в воздушном пространстве республики Коми. Самолет SJ-100 с бортом номер 97003 вернулся в Жуковский после вылета из Сыктывкара. Команда летчиков и инженеров оценила аэродинамические характеристики приемников воздушного давления на различных высотах в рамках дополнительных сертификационных испытаний. Параллельно с испытаниями проводилась оценка функционирования систем самолета. На днях мы публиковали фотографии SJ-100 и МС-21-310 в …
Читать далее »Сварка первых вагонов для высокоскоростной магистрали завершена
Завершена сварка кузовов первых вагонов для высокоскоростного электропоезда в Верхней Пышме. На заводе «Уральские локомотивы», который является частью Группы Синара, изготовлены головной моторный и второй немоторный вагоны, которые будут использоваться в тестовых испытаниях. В процессе работы были созданы крупные узлы кузова: боковые и торцевые стены, крыша и рама. После этого детали прошли обработку на фрезерных центрах. Наиболее сложной задачей оказалась …
Читать далее »