
На Брянском машиностроительном заводе идет процесс сборки опытного образца газодизельного тепловоза 3ТЭ30. Этот трехсекционный локомотив будет функционировать как на природном газе, так и на дизельном топливе.
Новый тепловоз станет мощным магистральным локомотивом, который обеспечит экономию топливных расходов и снизит негативное воздействие на окружающую среду. Ожидаемая мощность силовой установки составляет 3300 кВт, чего достаточно для перемещения составов весом до 7100 тонн. В конструкции тепловоза предусмотрены технические решения, направленные на повышение межсервисных интервалов: текущий ремонт ТР-1 предполагается проводить после 100 тыс. км, ТР-2 — после 300 тыс. км, и ТР-3 — после 600 тыс. км. Унификация основных узлов 3ТЭ30 с серийными электровозами упростит процесс сервисного обслуживания.
Первый в России газодизельный тепловоз планируют собрать уже в 2026 году. В настоящее время на БМЗ идет сборка одной из секций данного локомотива.


Источник: @vremyavperedrus