
На выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге Уральский завод гражданской авиации представил новый отечественный турбовинтовой двигатель ВК-800. Агрегат мощностью от 806 до 877 лошадиных сил разработан по классической схеме с центробежным компрессором.
Двигатель существует в трех версиях: для самолета ЛМС-901 «Байкал» (ВК-800СМ), для учебно-тренировочного УТС-800 (ВК-800СП) и для российско-белорусского регионального многоцелевого самолета «Освей» (ВК-800С1).
Перед выставкой стартовал важный этап – начались сертификационные испытания двигателя на специальном стенде. В течение 150 часов агрегат проверяют на максимальных рабочих режимах для оценки надежности и безотказности.
Источник: @sdelanounas_ru