Новый производственный комплекс открылся на Октябрьском электровагоноремонтном заводе

В Санкт-Петербурге, на ОАО «ОЭВРЗ» (Октябрьский электровагоноремонтный завод, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось открытие нового производственного комплекса, специализирующегося на выпуске подвижного состава для городского рельсового транспорта.

Создание нового производства стало возможным благодаря работе по реструктуризации завода, высвобождению неэффективно эксплуатируемых площадей, концентрации производства. Площадь вновь вводимого в эксплуатацию производственного комплекса — более 15 тысяч кв. м. На новых мощностях планируется организовать выпуск современных вагонов метро и трамваев.

Также 30 сентября ОАО «ОЭВРЗ» и ГУП «Петербургский метрополитен» подписали контракт о поставке 27 новых шестивагонных составов модели 81-722.1/723.1/724.1 с асинхронным тяговым приводом. Срок поставки поездов — до апреля 2018 года. Первый состав по контракту должен поступить до 30 июня 2017 года.

Строительство новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году, перестав таким образом быть исключительно ремонтным предприятием и превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов.

По условиям контракта предприятие поставит в метрополитен 54 головных моторных вагона с системой автоведения, 54 моторных промежуточных вагона и 54 промежуточных прицепных вагона. Главная особенность данных составов — возможность экономии до 30 процентов электроэнергии за счет асинхронного тягового привода, повышенный уровень комфорта для пассажиров и удобство для маломобильных групп населения.

Производственный комплекс состоит из нескольких зданий. В одном будет организовано производство подвижного состава. В другом будут проводиться комплексные испытания выпускаемой техники. Тестовый корпус оснащен современным оборудованием для проведения широкого спектра испытательных и пуско-наладочных работ. Кроме того, построен и современный административно-бытовой комплекс, обеспечивающий комфортные условия для работников. Для проведения динамических испытаний построен специальный путь протяжённостью 1200 м.

Особенностью вводимого в эксплуатацию производства является использование гибких технологий, позволяющих, в случае необходимости, быстро переориентировать его на новые виды деятельности. Его запуск станет новой вехой в истории развития промышленности Санкт-Петербурга, позволит городу поддержать имидж одного из технологических лидеров нашей страны.

Строительство комплекса велось с 2012 года. Планируется, что в новых цехах будут трудится более 300 человек. Производственная мощность нового комплекса — порядка 200 вагонов в год.