Главная > Промышленность > Дмитрий Мирный о технологическом суверенитете в судостроении России

Дмитрий Мирный о технологическом суверенитете в судостроении России

Дмитрий Мирный о технологическом суверенитете в судостроении России

Дмитрий Мирный, заместитель генерального директора по техническому развитию и проектному управлению компании «ТМХ-Энергетические решения», выступил на ХIII Международной конференции «Российское судостроение 2026» в Санкт-Петербурге.

Главной темой обсуждения стало обеспечение технологического суверенитета России в производстве критически важного судового комплектующего оборудования.

Мирный сообщил, что «ТМХ-Энергетические решения» осуществляют обширную работу по созданию и производству отечественных среднеоборотных двигателей и двигатель-генераторных установок. Ведется модернизация трех производственных площадок в Коломне, Пензе и Петрозаводске.

Общий объем инвестиций в программу развития двигателестроения составляет более 34 миллиардов рублей, из которых 25,6 млрд рублей – заемные средства, выделенные Фондом развития промышленности.

Основное внимание инвестиций сосредоточено на Коломенском заводе, где завершается создание крупнейшего в России центра компетенций в области производства среднеоборотных двигателей и компонентов, ранее импортировавшихся из-за границы.

Техническое перевооружение планируется завершить в 2027 году, что обеспечит кратное увеличение производственных мощностей.

На «Петрозаводскмаше» освоено производство высокоточного литья для блоков цилиндров двигателей семейств Д49 и Д42, а также завершаются работы по освоению литья для новых блоков по современной платформе Д500. Налажен выпуск втулок и крышек цилиндров.

На «Пензадизельмаше» разрабатываются новые отечественные турбокомпрессоры для двигателей мощностью от 1 до 7,3 МВт, которые востребованы в судостроении.

Кроме того, представлена разработка перспективного двигателя 6СД200 для пропульсивных установок мощностью 1200 кВт. Этот двигатель создается как аналог массового двигателя Wärtsilä 6L20, что позволит не только строить новые суда, но и производить ремоторизацию.

«При надлежащей государственной поддержке и подтвержденном заказе, ТМХ готовы начать поставки отечественного двигателя мощностью 1,2 МВт с 2029 года. Россия обладает всеми необходимыми компетенциями и возможностями для обеспечения нашего судостроения передовыми энергетическими установками», – отметил Мирный.

Источник: @tmh_global

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *